火车采制样设备
火车采样机主要用于火车煤车厢取样,主要型式为门式结构。设备本体主要包括:大小行车、液压(电动)驱动系统、长螺旋全断面采样头、初级给料机、破碎机、二级给料缩分一体机、收集器(或封装机)及控制系统;配套辅助设施包括:测距定位系统、识别系统、无人值守系统、大水份旁路、监控照明等。
该产品一般露天布置,配套建设操作室和制样室。
该产品是燃料智能化建设关键设备,是保障燃料智能化系统正常使用的主力设备;我公司在产品升级上着重提升如下关键技术:
1、北方高寒区域设备稳定运行;
2、掺烧泥煤的煤种实现可靠机采;
3、设备全断面采样并随机布点;
4、采样小车不被顶翻;
5、采样坐标与指令坐标误差不超过5cm;
6、设备不存在漏煤现象;
7、车厢定位、识别、就地无人值守控制系统一体化建设。
该产品可实现远程控制【与智能管控系统接口(或与DCS控制系统接口)、与自动制样机接口(或样品传输系统)接口)】
采样机结构参数表
序号 |
名称 |
参数 |
1 |
设备名称 |
火车入厂煤采样机 |
2 |
型号 |
SM/T-D1 |
3 |
大车轨距 |
≥6.5m |
4 |
结构形式 |
门式结构 |
5 |
适应车型 |
C60\C65\C70\C80及漏斗车等型号火车车厢 |
6 |
最大采样行程 |
全断面 |
7 |
采样头直径 |
219、273、325mm等三种规格可选 |
8 |
采样头距地面高度 |
以火车限界图为准 |
9 |
大车行走有效距离 |
60m(或商定) |
10 |
制样粒度 |
6mm或13mm |
11 |
供电方式 |
拖缆 |
12 |
适应来煤粒度 |
≤500mm |
13 |
采样方式 |
按GB/T19494.1-2004 规定设计,既可全自动任意点采样,也可人工任意选点每车采样1~5 点,每点采样量:≥ 100 ㎏, 深层全断面采样 |
14 |
单点初级子样质量 |
≥100Kg |
15 |
留样质量 |
0.5-5KG可调 |
16 |
缩分比 |
初级1:6;二级1:4~1:40 |
17 |
系统损失水分 |
小于0.5% |
18 |
控制方式 |
远程控制(DCS控制、上位机控制系统)/ 半自动/ 手动 |